Los amortiguadores en su automóvil o camión ayudan a garantizar un buen agarre en las carreteras y reducen drásticamente el impacto de los choques viales.
Los amortiguadores están formados por un conjunto de piezas, incluidas las tazas de amortiguadores o soportes de puntales.
Un amortiguador o amortiguador es un dispositivo mecánico o hidráulico diseñado para absorber y impulsos de choque húmedo. Lo hace convirtiendo la energía cinética del choque en otra forma de energía (típicamente calor) que luego se disipa. La mayoría de los amortiguadores son una forma de dashpot (un amortiguador que resiste el movimiento a través de la fricción viscosa). Los absorbedores de choque pneumáticos e hidráulicos se usan junto con cojines y resortes. Un absorbedor de choque de automóviles contiene válvulas de retención cargadas de resorte y orificios para controlar el flujo de aceite a través de un pistón interno (ver más abajo).
Una consideración de diseño, al diseñar o elegir un amortiguador, es a dónde irá esa energía. En la mayoría de los amortiguadores, la energía se convierte al calor dentro del fluido viscoso. En los cilindros hidráulicos, el fluido hidráulico se calienta, mientras que en los cilindros de aire, el aire caliente generalmente se agota a la atmósfera. En otros tipos de amortiguadores, como los tipos electromagnéticos, la energía disipada se puede almacenar y usar más adelante. En términos generales, los amortiguadores ayudan a amortiguar los vehículos en caminos desiguales.
En un vehículo, los amortiguadores reducen el efecto de viajar sobre terreno áspero, lo que lleva a una mejor calidad de conducción y al manejo del vehículo. Si bien los amortiguadores tienen el propósito de limitar el movimiento excesivo de la suspensión, su único propósito previsto es humedecer las oscilaciones de primavera. Los amortiguadores usan válvula de aceite y gases para absorber el exceso de energía de los resortes. Las tarifas de resorte son elegidas por el fabricante en función del peso del vehículo, cargado y descargado. Algunas personas usan choques para modificar las tasas de primavera, pero este no es el uso correcto. Junto con la histéresis en el neumático en sí, humedecen la energía almacenada en el movimiento del peso no hilado hacia arriba y hacia abajo. La amortiguación efectiva de rebote de la rueda puede requerir amortiguadores de ajuste a una resistencia óptima.
