Rótula

En los vehículos modernos, las articulaciones son el pivote entre las ruedas y la suspensión de un automóvil. Hoy se usan casi universalmente en la suspensión delantera, después de haber reemplazado la disposición de Kingpin/Linkpin o Kingpin/Trunnion, pero también se pueden encontrar en la suspensión trasera de unos pocos autos de mayor rendimiento. Las articulaciones de la pelota juegan un papel fundamental en la operación segura de la dirección y suspensión de un automóvil.

Las articulaciones de la pelota son parte del sistema de suspensión. Básicamente, las articulaciones de la bola proporcionan un punto de pivote para que cada rueda delantera pivote, o active, a medida que el sistema de dirección gira las ruedas delanteras hacia la izquierda y hacia la derecha y los brazos de control se mueven hacia arriba y hacia abajo.
Cada uno de los brazos de control de su sistema de suspensión delantera, superior e inferior, tiene una junta de bola en el extremo más externo del control en su punto más cercano a la rueda delantera. En el caso de la suspensión de tipo de puntal, solo hay una junta de bola inferior fijada en el brazo de control inferior en el mismo punto.
Esta configuración de tipo de bola y enchufe crea la capacidad de las ruedas para girar a la izquierda y a la derecha y moverse verticalmente con cambios en la superficie de la carretera, al mismo tiempo que soporta el peso del vehículo y proporciona una conducción cómoda.